そもそもDELTAのニッポン500マイルも発信するだけで受信しないのでFAX機を購入したときについていたお試しリボンをそのまま使っている。
今のFAX機はちょうどこの地方都市に来る直前に買ったものなので2年4か月使用中。
前のFAX機も7,8年使っていたがお試しリボンを使い切らないうちに電話の子機がおかしくなって寿命を迎えた。
ところで、日本500マイルがメールで申請できるようになったのはいいのだがマイルがアカウントに反映されるまでに1か月はかかるようになってしまった。FAXで申請していた時は、長くても2週間くらいで反映されていたのだが。
2019年10月4日金曜日
2019年6月6日木曜日
ANAの株主議決権を行使した
個別株はANAとJALの2社しか持っていない。どちらも10%以上の含み損になっている。
今回はANAだけ株主総会の議決権をWebから行使した。
こんな零細株主が議決権を行使したからと言って、会社の方針を変えさせる力はないのだが、ANAの飛行機のエコノミークラスが詰め込み過ぎなのが一向に改められないので、人事案は全部『否』にした。
株の配当案は『賛』にしておいた。
マイレッジもJALは貯めているが、ANAはUAに貯めているので0マイルだ。
UAも昔はともかく今はDeltaに比べて劣っている気がするのであまり使いたくない航空会社だ。
今回はANAだけ株主総会の議決権をWebから行使した。
こんな零細株主が議決権を行使したからと言って、会社の方針を変えさせる力はないのだが、ANAの飛行機のエコノミークラスが詰め込み過ぎなのが一向に改められないので、人事案は全部『否』にした。
株の配当案は『賛』にしておいた。
マイレッジもJALは貯めているが、ANAはUAに貯めているので0マイルだ。
UAも昔はともかく今はDeltaに比べて劣っている気がするのであまり使いたくない航空会社だ。
2018年6月3日日曜日
添乗員の説明が理解できない老人たちに自分の未来を見た
ツアーの参加者は15人以下でアメリカツアーとしては少ないほうでした。
参加者は後でわかったのですが、私が最年少で、後はみなさん60代後半から80代前半。
みなさん、孫がいて、仕事は引退もしくは子供に継がせて相談役みたいな立場。
団体旅行だが年に2,3回は海外旅行に出かけていて悠々自適な方々でした。
添乗員は30代の女性でした。
で、アメリカについて飛行機を降りたときに全員集合して、添乗員が入国審査後の集合場所について説明しました。なぜなら、4時間後くらいに国内線に乗り継ぐ必要があったからです。
添乗員の集合場所の説明は以下の通りでした。たぶん小学3年生くらいなら理解できると思います。
1.入国審査はESTAを持っている人やVISAを持っている人などによって、かかる時間が変わってくる。別室に連れていかれる人もいるが、必ず通過できるので、入国審査後は荷物を受け取ってターンテーブルのところで待っていること。全員揃ったら、税関を通過して、荷物を国内線用のドロップに預ける。
2.万が一添乗員が国内線出発の1時間前の〇時までに現れない場合に限り、ターンテーブルの周りにいるお客様全員で、税関を通過して、荷物をドロップして次の国内線のゲートに行って欲しい。しかし、今から3時間あるので、添乗員だけが遅れる可能性はほとんどない。
結果としては、数人のお客がターンテーブルのところで待たないで、すぐに国内線のゲートに向かっていました。
その人たちも、添乗員の説明は真面目に聞いていましたから、原因は添乗員の説明が正しく理解できなかったということになります。
自分勝手に行動したというよりは、説明が理解できなかったようでした。
自分も歳をとったらああなる可能性があるんだなと、ちょっと暗い気分になりました。
参加者は後でわかったのですが、私が最年少で、後はみなさん60代後半から80代前半。
みなさん、孫がいて、仕事は引退もしくは子供に継がせて相談役みたいな立場。
団体旅行だが年に2,3回は海外旅行に出かけていて悠々自適な方々でした。
添乗員は30代の女性でした。
で、アメリカについて飛行機を降りたときに全員集合して、添乗員が入国審査後の集合場所について説明しました。なぜなら、4時間後くらいに国内線に乗り継ぐ必要があったからです。
添乗員の集合場所の説明は以下の通りでした。たぶん小学3年生くらいなら理解できると思います。
1.入国審査はESTAを持っている人やVISAを持っている人などによって、かかる時間が変わってくる。別室に連れていかれる人もいるが、必ず通過できるので、入国審査後は荷物を受け取ってターンテーブルのところで待っていること。全員揃ったら、税関を通過して、荷物を国内線用のドロップに預ける。
2.万が一添乗員が国内線出発の1時間前の〇時までに現れない場合に限り、ターンテーブルの周りにいるお客様全員で、税関を通過して、荷物をドロップして次の国内線のゲートに行って欲しい。しかし、今から3時間あるので、添乗員だけが遅れる可能性はほとんどない。
結果としては、数人のお客がターンテーブルのところで待たないで、すぐに国内線のゲートに向かっていました。
その人たちも、添乗員の説明は真面目に聞いていましたから、原因は添乗員の説明が正しく理解できなかったということになります。
自分勝手に行動したというよりは、説明が理解できなかったようでした。
自分も歳をとったらああなる可能性があるんだなと、ちょっと暗い気分になりました。
団体旅行の行先はアメリカで航空会社はデルタです
身バレするおそれがあるので、アメリカのどこへ行ったかは秘密です。
周遊型のツアーで、アメリカでの入国地と出国地は違う場所です。
その他に国内線が2セグメントありました。
合計4セグメントで、マイレッジはもちろんデルタに付けましたが、実マイルの半分くらいしか加算されなかったようです。
デルタですので、4セグメントともエコノミークラスは満席か99.9%くらいの搭乗率でした。
国内線区間はあまり苦痛ではなかったですが、国際線区間は満席なことと、映画があまり面白いのをやっていなかったのが残念でした。
去年も見た、『ジオストーム』を見て、後は自分のiPhoneで音楽を聴いていました。爆音は出ていなかったと思います。
アメリカの入国審査はESTAを持っていて、去年もESTAで入国したのでキオスクに回された。
どうも指紋は昨年登録したのと照合しているようで、最初の4本指のところでタイムアウトになってしまい、結局、係官による審査となってしまいました。
8割くらいの人が係官による審査となってしまい、機械化している意味がない状態でした。
オーストラリアではほぼ100%の人がキオスクで審査終了していたと思うので、かなり違いましたね。
周遊型のツアーで、アメリカでの入国地と出国地は違う場所です。
その他に国内線が2セグメントありました。
合計4セグメントで、マイレッジはもちろんデルタに付けましたが、実マイルの半分くらいしか加算されなかったようです。
デルタですので、4セグメントともエコノミークラスは満席か99.9%くらいの搭乗率でした。
国内線区間はあまり苦痛ではなかったですが、国際線区間は満席なことと、映画があまり面白いのをやっていなかったのが残念でした。
去年も見た、『ジオストーム』を見て、後は自分のiPhoneで音楽を聴いていました。爆音は出ていなかったと思います。
アメリカの入国審査はESTAを持っていて、去年もESTAで入国したのでキオスクに回された。
どうも指紋は昨年登録したのと照合しているようで、最初の4本指のところでタイムアウトになってしまい、結局、係官による審査となってしまいました。
8割くらいの人が係官による審査となってしまい、機械化している意味がない状態でした。
オーストラリアではほぼ100%の人がキオスクで審査終了していたと思うので、かなり違いましたね。
2018年2月15日木曜日
円高なのに日経平均が上昇している。これが正常な姿だと思う。
円高と言ってもたかだか106円の半ば。私は1ドルが50円くらいが妥当と思っているので、まだまだ開きがある。
そもそも日本はドイツのような輸出で成り立っている国ではもはやないのである。
原油や天然ガス、IT機器、家電、食料などほとんどを輸入しているのだから円高の方が経済にとってもいいはずだ。
株の評論家(エコノミストという恥ずかしい自称をされているようだが)は円高になると株が下がる下がると言い続けているが何なんだろう。
ところで、オーストラリア旅行でホテルを検討しているのだが、Expediaでおすすめされるのはシドニーで、1泊2万円代以上だ。
相場観がわからないが、アメリカ・カナダ旅行の時も1泊2~3万円はしたのでこんなものだろう。
円高でもっと安くなってくれることを願っています。
パック旅行ならもっと安くすむんだけど、下手にDeltaの特典航空券で行こうとしているので、結局高くつくんですよね。
航空券は無料でも、直行便ではないので、経由地でも税金を取られるし、ホテル代がやはり高いです。
そもそも日本はドイツのような輸出で成り立っている国ではもはやないのである。
原油や天然ガス、IT機器、家電、食料などほとんどを輸入しているのだから円高の方が経済にとってもいいはずだ。
株の評論家(エコノミストという恥ずかしい自称をされているようだが)は円高になると株が下がる下がると言い続けているが何なんだろう。
ところで、オーストラリア旅行でホテルを検討しているのだが、Expediaでおすすめされるのはシドニーで、1泊2万円代以上だ。
相場観がわからないが、アメリカ・カナダ旅行の時も1泊2~3万円はしたのでこんなものだろう。
円高でもっと安くなってくれることを願っています。
パック旅行ならもっと安くすむんだけど、下手にDeltaの特典航空券で行こうとしているので、結局高くつくんですよね。
航空券は無料でも、直行便ではないので、経由地でも税金を取られるし、ホテル代がやはり高いです。
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